Многие водители сталкивались с тем, что вентилятор радиатора в их Daewoo Lanos перестал работать. Но не все понимают, в чем именно заключается проблема. В этой статье рассмотрим причины неисправности, а также методы ее устранения.
Видео
Видео расскажет, почему на автомобиле не включается вентилятор охлаждения, а также расскажет о методах устранения неисправностей.
Устройство вентилятора
Прежде чем перейти непосредственно к причинам и методам решения проблемы, необходимо разобраться в конструктивных особенностях устройства. Другими словами — как устроен вентилятор радиатора в автомобиле.
Строительство системы охлаждения.
Компоненты системы охлаждения: 1 — электровентилятор; 2 — корпус электровентилятора; 3, 34 — гайки; 4, 7, 9, 10, 12, 13, 15, 17, 18, 20, 25, 27, 30, 32, 36, 38, 39, 41, 43, 45 — стяжки; 5, 28, 46, 47, 50 — болты; 6 — обогреваемый впускной шланг дроссельной заслонки; 8 — тройник; 11 — впускной шланг отопителя; 14 — перепускной шланг; 16 — выпускной шланг отопителя; 19 — шланг подогрева блока дроссельной заслонки; 21 — корпус термостата; 22 — уплотнительное кольцо крышки термостата; 23 — термостат; 24 — колено водяного насоса; 26 — выходной шланг водяного насоса; 29 — соединительное колено; 31 — шланг жидкости расширительного бачка; 33 — расширительный бачок; 35 — крышка расширительного бачка; 37 — шланг вентиляции расширительного бачка; 40 — впускной шланг радиатора; 42 — радиатор; 44 — выпускной шланг радиатора; 48 — кронштейн крепления радиатора; 49 — верхняя шайба крепления радиатора; 51 — нижняя шайба крепления радиатора
Также стоит взглянуть на схему подключения вентилятора радиатора:
Схема подключения вентилятора охлаждения.
Причины неисправности
Теперь, когда вы знаете, как устроен радиатор охлаждения, можно перейти непосредственно к вопросу определения причин поломки. Итак, давайте рассмотрим, по какой причине устройство не включается:
Неисправность проводки или самодельный ремонт.
Методы устранения
После того как водитель выявил все возможные причины, необходимо перейти непосредственно к методам их устранения. Необходимо предупредить, что данная неисправность в основном связана с электрическими цепями, которые требуют определенных знаний, поэтому, если водитель не уверен в своих силах, необходимо обратиться в автосервисный центр. Итак, рассмотрим последовательность действий для устранения проблемы.
Управление реле.
Неисправность предохранителя
Выход из строя предохранителя является наиболее распространенной причиной большинства неисправностей, связанных с электрическим оборудованием. Поэтому перегоревший предохранитель, который находится в монтажном блоке, может привести к тому, что вентилятор перестанет включаться. Чтобы устранить неисправность, откройте панель предохранителей и проверьте предохранитель с маркировкой F5 (20A). Если он перегорел, замените его. Отказ часто вызван коротким замыканием в цепи.
Это происходит из-за перегоревшего предохранителя.
Обрыв проводов питания и управления
Отказы силовых и контрольных кабелей часто происходят зимой, так как низкие температуры (или разница температур) разрушают защитную структуру. Существует два способа определения неисправности: диагностика через ЭБУ или прямое «тестирование» всех проводов системы.
Практика показывает, что автовладельцы используют последний вариант, так как не у всех есть необходимые знания и навыки для подключения к ЭБУ, а вот мультиметр есть почти в каждом гараже. Конечно, процесс «тестирования» проводки может занять много времени и сил.
Поврежденная проводка или ремонт дома.
Если вы обнаружили оборванный провод, устраните неисправность. Производитель рекомендует заменить жгут проводов, но практика показывает, что водители используют обычную клейкую ленту или обжимной провод.
Окисление колодок соединения проводов
Если обнаружено, что жгут проводов окислен, следует очистить контактные соединения. Конечно, это возможно не во всех случаях, поскольку в случае окисления контакты ржавеют и отпадают. В этом случае для устранения неисправности необходимо заменить шайбы разъема.
Короткое замыкание в датчиках.
Реле
Другой проблемой может быть сгоревшее реле управления вентилятором. В этом случае снимите его с монтажного блока и установите новый. Если неисправность исчезнет, это означает, что причиной проблемы является реле.
Датчик температуры
Поврежденный или неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости означает, что вентилятор может не включиться. Заблокированный датчик заставляет электровентилятор не включаться, а ЭБУ считает, что температура двигателя соответствует показаниям датчика. Решение заключается в замене неисправного компонента.
ЭБУ
Однако в некоторых редких случаях проблема может заключаться в том, что ошибки ЭБУ, особенно в системе охлаждения, не позволяют ЭБУ активировать вентилятор. Таким образом, методом решения проблемы является сброс всех ошибок или полная прошивка ЭБУ. Этот процесс лучше доверить профессионалам и отправить в автосервис.
Последствие несвоевременного ремонта узла
Однако если вовремя не определить, а также не устранить причины выхода из строя электровентилятора, последствия могут быть самыми разными. Поэтому давайте рассмотрим этот вопрос более подробно:
Как видите, пустяковая проблема может доставить вам массу неприятностей и привести к большим расходам.
Вывод
Вентилятор радиатора Daewoo Lanos используется для принудительного охлаждения двигателя и системы охлаждения, когда естественного охлаждения недостаточно. Особенно часто он активизируется в жаркие периоды (летом). Его отказ может привести к неожиданным и катастрофическим последствиям, поэтому так важно вовремя обнаружить причину неисправности и устранить ее. Если автомобилист не может этого сделать, необходимо обратиться в автосервис.
